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如何做成型水行业动态利用AutoPE的图形挑选选项

2024-02-13 16:43 点击量: 来源:未知

  AutoPIPE是一套独立的估计打算机辅助策画(CAD)标准,用于静力和动力荷载工况下的管线应力估计打算、法兰分解、管线支架策画和开发管曙荷载分解。因为管道荷载广泛由管道支吊架、法兰或开发等身分影响,是以AutoPIPE集成了GB. GD. ASME、 BS, APL、 NEMA, ANSI, ASCE、ASC. UBC. WAC and BS500构制拟订的准绳来分解和策画管道编制的应力、变形位移、反力和弯矩,并可将结果传输到其它编制举办法兰荷载、开发荷载及管嘴限度应力的分解,从而举办整体编制的分解。

  Autopipe专为工业管道编制策画所斥地,利用准绳的Windows技巧,网罗面向对象的可视化图形界面技巧和CAD接口界面来敏捷利便的扶植管道及其附庸的钢机合模子。

  AutoPIPE有三个版本: Standard, Advanced和Nuclearo Advanced版本供给了Standard版本中没有的几个高级分解功效,本章后面会对这些功效举办详明先容。Nuclear版本网罗Advanced版本中存正在的一共功效,别的再有第1、2.3级核级ASME、JSME PPC核级和热瞬态分解功效。Advanced版本除了这些功效外,还供给了一个KHK2附加模块选项,可能运用日本KHK二级管线准绳。AutoPIPE自1986年投放市集以后,便被公以为这是一套行之有用的标准。AutOPIPE正经的质料担保步伐经受住了众数的现场审核,是以成为了被准许用正在核安适利用标准中的为数不众的几个基于估计打算机的管线标准之一。

  质料库网罗温度合连的特色以及准绳合连的容许值。AutoPIPE供给了相符China GB/GD、ASME/ANSI、JIS、 DIN和北欧准绳的组件库。

  AutoPIPE内置有梁元机合分解,运用户可能正在举办管线分解时纳入机合支架的质料和轻巧性身分。操纵AutoPIPE供给的机合修模选项,用户可能指定Beta角度以使梁限度横断面轴面向全部轴,指定刚性结尾长度以治理两头管点与机合编制中其他构件的相联题目,指定未端状况以对固定相联举办修模。借助AutoPIPE奇特的两点支架元素,用户可能遵照需求运用统一管点的间隙与摩擦力来界说管线与机合钢之间的相联。

  AutoPIPE中网罗含有多量横断面特色的AISC机合库和含有多量常用机合钢质料特色的数据库。用户可能轻松界说己方的梁元和钢质料,以便修模AutoPIPE数据库中不网罗的梁元。

  运用Auotpipe的图形界面,可能正在交互形式下创修和批改框架机合,借助这种方法,用户只需一个操作(运用Autopipe的图形选项采取或者单击特定梁元),既能与图形方法复制、粘贴或批改机合。

  别的, AutoPIPE还针对周向斜接收嘴与加固垫片估计打算供给了少许奇特的选项。这些选项可用于圆柱体、球体、圆锥体、半椭圆体和圆全球体。AutoPIPE中的管线荷载主动导入功效可能减削期间并最大范围地裁减用户差池。

  AutoPIPE针对非线性荷载序列供给了少许奇特功效。比如,用户可能指定正在分解重力荷载后立刻按按次分解风荷载、地动荷载或其他暂且荷载,或指定正在分解热荷载后分解暂且荷载。采用这种方法,用户可能凿凿估计打算管线职业名望或管线边缘名望上施加的暂且荷载的荷载和应力。运用荷载序列选项,用户还可能遵照UBC以及其他策画准绳的倡议,正在统一管段中运用非线性分解估计打算重力荷载和热荷载,运用线性分解估计打算地动荷载。

  动力分解功效网罗模态和自然频率、响应谱、相位简谱荷载分解、时程动力分解和力谱分解。关于模态分解, AutoPIPE可能沿着元素主动插入质料点。可能正在动力分解中利用短缺质料和零周期加快率。AutoPIPE知足NUREG/CR1677基准题目的央浼,并供给内置的NRC谱、地动固定座位移以及准绳工况N411功效。

  AutoPIPE针对水锤、汽锤和安适阀气力估计打算供给了内置的流体瞬态合成器,个中还集成了时程动力分解以及个人热灌装流体管线的格外热弯曲分解。操纵Bentley PULS标准,用户可能估计打算活动诱导的振动或与来去式开发合连的脉动,并主动将这些简谱荷载直接传送给AutoPIPE以估计打算动力管线反应。

  输出呈文选项许诺思正在屏幕上查看或打印呈文的用户采取要天生的呈文实质以及天生呈文时是否运用过滤器。准绳应力组合将主动履行。独有的过滤选项许诺用户遵照用户界说的应力、变形或荷载条目天生自界说输出呈文。运用AutOPIPE,用户可能正在同分解平分析众个热荷鞋、风荷鞋、地动荷载、海浪荷载和动力荷载,并供给最小/最大荷载摘要。

  运用AutoPE的图形采取选项,用户能以图形方法采取要网罗正在输出呈文中的点。比如,用户可能仅针对1,00模子中的两个点天生输出呈文。

  AutoPIPE针对地下和海底管线分解、动力荷载、非线性拘束以及正交各向异性管线分解供给了少许奇特的功效。以下是AutoPIPE中的高级功效摘要:

  内置海浪荷载、地埋管线分解、管线/机合互相效力、限度应力估计打算、热弯曲分解、时程动力分解、流体明态合成器、间隙与摩擦力、安适阀荷载估计打算器、FRP/GRP管线个管线准绳。

  解说2:众个年份正在Advanced和Nuclear版本可用。Standard版本仅维持最新的准绳年份。

  依托于AutoPIPE宏大的工况编辑器“工况组” , AutoPIPE可能苟且组合出各式工况组合,并主动天生相应的工况。AutoPIPE会将这些工况分为两类:榜样校核和非榜样校核。榜样校核用于校核应力,非榜样校核用于校核荷载和位移,利便工程师举办评判

  AutoPIPE采用先辈的高速非线性分解引擎,对摩擦力和拘束间隙等非线性题目处罚得越发高效。这种办法取得了ASME协会的断定,比拟于其他管道应力分解软件,结果越发凿凿。

  AutoPE带有完好的埋地管线估计打算模块,带有独有的AutoPIPE形式以及ALA、 PRCI等模子,维持自界说估计打算。也许同时分解地上个人和地下个人,并举办交通载荷效力下以及地动波效力下的埋地管道应力分解。

  AutoPIPE可基于榜样主动估计打算应力增大系数(SIF ) ,并维持自界说SIF。除此除外,自带最新的ASME B31J校核方法,

  供给通用的SIF估计打算,非常合用于少许三通接头,如斜三通、Y型三通等,正在不举办详明有限元分解的情状下,也许得出越发凿凿的结果。

  AutoPIPE可将模子导回AutoPLANT. OpenPlant或将DXF式样的模子导出到AutoCAD或MicroStation中。通过正在CAD和AutoPIPE之间导入和导出管线模子,可减削创修和查抄管线及机合模子的工时,并防御因手动输入管线模子而惹起的差池。

  AutoPIPE也可能和机合分解软件如STAAD.Pro和SACS举办交互,机合和管道协同分解,可能减削修模工时,并取得越发准确的估计打算结果。

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