沃尔沃周二正在一份消息稿中显露，对沃尔沃瑞典托斯兰达工场的约 10 亿美元投资，包罗筑一个新的电池拼装车间，翻新油漆和总装车间，

　　特斯拉率先引入了大型压铸时间来对Model Y参数图片）后车身70众个零件合成为两个，以至一个零件。上海工场就有3台6000T大型压铸机，美邦加州弗里蒙奸细厂、得克萨斯州奥斯汀工场和柏林工场都有大型压铸机。而且特斯拉为电动皮卡Cybertruck订购环球首台8000吨锻制机。特斯拉正在制车工艺确凿引颈潮水，除沃尔沃外，中邦的小鹏也签约广东鸿图，订购了12000吨一体压铸机。

　　据沃尔沃称，一体压铸成型能够减轻重量（有助于升高续航里程和效劳），还能够让策画师更好地操纵内部空间，低落筑制庞大性，从而节流本钱并节减对处境的影响。

　　1.减轻重量，添补续航。由于电动汽车由于安置了许众电池包的缘由，目前的尺寸相像的整车重量都比燃油车重。为了添补续航，电动汽车比燃油车更须要减肥，此后会越来越众的采用高强度铝制合金来减轻重量，添补续航。

　　2.升高临盆效劳，低落本钱。节减工场用地，减削土地本钱，节减流水线、加工中央、刻板手和工人数目，节减了焊接。单车临盆本钱大约低落了20%，工场面积也节流了约30%。

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