昨日，记者从重庆轨道江跳线创立运营有限公司获悉，10月25日，市郊铁道（轨道交通耽误线）跳磴至江津线B包工程工程机电摆设安置正式启动。全线座高架车站，通车后江津区市民30分钟可抵达重庆中央城区。

　　昨日，记者从重庆轨道江跳线创立运营有限公司获悉，10月25日，市郊铁道（轨道交通耽误线）跳磴至江津线B包工程工程机电摆设安置正式启动。全线座高架车站，通车后江津区市民30分钟可抵达重庆中央城区。

　　市郊铁道（轨道交通耽误线）跳磴至江津线是邦度发改委照准的十三五期间邦度成渝都邑群城际铁道道网经营中重庆“三线四段”的主要构成个人，是江津区连绵重庆中央城区的一条便捷、急迅客运通道，也是重庆市政府加快新型城镇化开展的主要交通步骤。

　　新修6座高架车站：石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，均匀站间间距4.39公里。

　　据悉，江跳线牵引供电制式采用双制式供电体例，山地As双流制车辆采用交直流双用受电弓，具有遵循差别供电制式举行为态主动切换功用，能同时知足都邑外围线道运转速率速、站间距大的25千伏换取需乞降都邑内部线道站间距小、速起速停的1500伏直流需求，安稳杀青与轨道交通5号线体会运营。该技能目前属邦内独创，江跳线将是邦内第一个将双流制车辆操纵到现实线道中的项目。

　　“江跳线车辆是新型急迅轨道交通车辆，车辆最高运转速率120km/h，速率较守旧地铁有较大晋升。”重庆轨道江跳线创立运营有限公司联系担任人先容，江跳线车辆既有城际列车高速及舒畅性，又具备地铁车辆速起速停、公交化运营的特质。

　　江跳线分钟可抵达重庆中央城区，将极大缓解江跳线沿线交通压力，给左近住民出行带来极大便捷。

　　No.492issueNo.491issue第三届影相大赛伟大的工程-丰沙丰沙铁道桥京张铁道青龙桥西车窗外里重庆江跳线机电摆设安置正式启动2020-10-28重庆晨报昨日，记者从重庆轨道江跳线创立运营有限公司获悉，10月25日，市郊铁道（轨道交通耽误线）跳磴至江津线B包工程工程机电摆设安置正式启动。全线座高架车站，通车后江津区市民30分钟可抵达重庆中央城区。市郊铁道（轨道交通耽误线）跳磴至江津线是邦度发改委照准的十三五期间邦度成渝都邑群城际铁道道网经营中重庆“三线四段”的主要构成个人，是江津区连绵重庆中央城区的一条便捷、急迅客运通道，也是重庆市政府加快新型城镇化开展的主要交通步骤。江跳线号线跳磴站（不含），止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新修6座高架车站：石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，均匀站间间距4.39公里。

　　沿线将连绵江津、高新区、九龙坡和大渡口等区域。将与5号线号线和江津高铁站杀青便捷换乘。邦内独创采用双制式供电体例据悉，江跳线牵引供电制式采用双制式供电体例，山地As双流制车辆采用交直流双用受电弓，具有遵循差别供电制式举行为态主动切换功用，能同时知足都邑外围线道运转速率速、站间距大的25千伏换取需乞降都邑内部线道站间距小、速起速停的1500伏直流需求，安稳杀青与轨道交通5号线体会运营。该技能目前属邦内独创，江跳线将是邦内第一个将双流制车辆操纵到现实线道中的项目。最高速率120km/h兼具列车与地铁的特质“江跳线车辆是新型急迅轨道交通车辆，车辆最高运转速率120km/h，速率较守旧地铁有较大晋升。”重庆轨道江跳线创立运营有限公司联系担任人先容，江跳线车辆既有城际列车高速及舒畅性，又具备地铁车辆速起速停、公交化运营的特质。江跳线分钟可抵达重庆中央城区，将极大缓解江跳线沿线交通压力，给左近住民出行带来极大便捷。分享到